TEMPO.CO, Jakarta - Pelican Crossing mulai digunakan dan menggantikan peran Jembatan Penyebrangan Orang di Jalan MH. Thamrin dan Jalan Sudirman, Jakarta Pusat. Pelican Crossing adalah singkatan dari pedestrian light control atau lampu lalu lintas untuk penyeberangan.

Baca juga:
Anies Baswedan Bikin Pelican Crossing, Jokowi: Keputusan Tepat
Anies Pasang Pelican Crossing Gantikan JPO Bundaran HI, Apa Itu?

Selama ini pelican crossing lebih dikenal dengan tombol penyeberangan. Sebab cara menggunakannya, orang yang hendak menyeberang jalan harus menekan tombol dulu kemudian menunggu lampu pejalan kaki berwarna hijau dan kendaraan berhenti, baru menyeberang.

Pengamat aksesibilitas sekaligus Ketua Tim Pemugaran Pemerintah Propinsi DKI Jakarta, Bambang Eryudhawan mengatakan pelican crossing memberikan hak yang sama bagi semua pengguna jalan. "Bukan cuma mereka yang membawa kendaraan, tapi juga pejalan kaki yang ingin menyeberang termasuk penyandang disabilitas," ujar Bambang Eryudhawan saat dihubungi Tempo, Sabtu 4 Agustus 2018.

Petugas Dinas Perhubungan Provinsi DKI Jakarta memberhentikan kendaraan saat masyarakat menyebrang di Pelican Crossing, Jalan MH. Thamrin, Jakarta Pusat, 31 Juli 2018. Tempo/Adam Prireza

Menurut Yudha -begitu Bambang Eryudhawan biasa disapa, pelican crossing menjadi salah satu akses penting bagi penyandang disabilitas karena menyediakan jalur penyeberangan yang dapat memberhentikan pengendara. "Menjadi terakses karena dapat menyeberang jalan by request tanpa harus menunggu siklus lampu lalu lintas," ujar Yudha.

Pelican crossing, dia melanjutkan, juga memudahkan penyandang disabilitas, terutama pengguna kursi roda karena tidak perlu naik atau melewati undakan di jembatan penyebrangan orang. Hanya saja, Yudha memberikan catatan agar lebar zebra cross untuk jalur menyeberang dibuat sekitar 5 sampai 6 meter.

Artikel lainnya:
Pelican Crossing Dikritik Netizen, Ini Jawaban Sandiaga

Jalur penyeberangan yang dibuat lebih lebar, menurut Yudha, membuat pengguna kursi roda lebih nyaman dan aman ketika melintas. Musababnya, jika ada dua buah kursi roda yang ingin menyeberang secara berdampingan, maka jalur yang lebar dapat memberikan akses yang lebih memadai. "Kenyamanan bukan hanya buat pengguna kursi roda, tapi juga pendampingnya sekaligus pejalan kaki lainnya," kata dia.