Air 4 All, Kursi Pesawat Terakses Bagi Pengguna Kursi Roda Elektrik

Reporter:
Editor:

Rini Kustiani

  • Font:
  • Ukuran Font: - +
  • Bagikan Berita
    Ilustrasi penumpang pesawat (pixabay.com)

    Ilustrasi penumpang pesawat (pixabay.com)

    TEMPO.CO, Jakarta - PriestmanGoode meluncurkan Air 4 All, sistem tempat duduk pesawat yang memungkinkan pengguna kursi roda elektrik tetap berada di kursi roda selama perjalanan udara. Kursi pesawat ini dikembangkan oleh PriestmanGoode dengan konsorsium penerbangan penyandang disabilitas dan perusahaan keselamatan pesawat SWS Certification.

    Konsep ini dirancang untuk penerbangan komersial dan sedang dikembangkan menjadi prototipe. "Hambatan terbesar di masa lalu bagi maskapai adalah memberikan ruang yang lebih besar bagi pengguna kursi roda elektrik karena harus mengurangi jumlah kursi dan berdampak pada hilangnya pendapatan," kata Ketua PriestmanGoode Paul Priestman seperti yang dikutip dari laman Dezeen pada Rabu, 27 Oktober 2021.

    Desain kursi Air 4 All tetap terlihat seperti kursi maskapai standar. Kendati demikian, bagian bawah kursi dapat dilipat ke atas saat diperlukan untuk memberi ruang bagi kursi roda. Jalur pemandu untuk memposisikan kursi roda yang dilengkapi sistem pengaman terpasang dengan aman di tempatnya. Jika tidak ada pengguna kursi roda yang memerlukan akses tersebut, kursi berfungsi seperti biasa.

    Air 4 All memungkinkan maskapai penerbangan memberikan akses yang sama bagi pengguna kursi roda elektrik dalam perjalanan udara yang aman, nyaman, dan setara. Maskapai penerbangan juga tidak perlu mengurangi jumlah kursi dalam pesawat untuk menyediakan ruang bagi kursi roda.

    Selain tetap mempertahankan jumlah kursi penumpang bagi maskapai, Air 4 All dapat memfasilitasi dan mengurangi resiko kerusakan pada kursi roda akibat penanganan yang salah. Sebelumnya, banyak pengguna kursi roda elektrik kecewa saat turun dari pesawat karena kursi rodanya rusak selama proses penyimpanan di bagasi pesawat. Padahal kursi roda elektrik berbeda dari kursi roda biasa, harganya lebih mahal, dan komponennya lebih spesifik sehingga tak mudah memperbaikinya.

    Sistem kursi terakses ini dapat mengakomodasi pengguna kursi roda elektrik jenis apapun yang bersertifikat dan memiliki mekanisme pemasangan terstandar. Selain terakses bagi pengguna kursi roda, Air 4 All juga didesain memiliki Isofix/LATCH atau kursi keselamatan bagi penumpang anak.

    Supaya penggunaan kursi terakses ini dapat lebih nyaman, produsen kursi roda Sunrise Medical akan bekerja sama dengan PriestmanGoode memproduksi kursi roda elektrik yang pas dari sisi ukuran dan kenyamanan di pesawat dengan penggunaan kursi Air 4 All.

    Baca juga:
    Beda Kursi Roda untuk Difabel dengan Kursi Roda Pasien di Rumah Sakit


     

     

    Lihat Juga



    Selengkapnya
    Grafis

    Fakta-fakta Seputar Omicron, Varian Baru Covid-19 Asal Afrika Selatan

    Kurang dari tiga minggu, Varian Omicron dari Covid-19 masuk kategori mengkhawatirkan versi WHO. Bagaimana sifat varian asal Afrika Selatan ini?